La capitolul performante, M6 Coupe si M6 Cabrio pot face „suta” in 4.2 secunde, iar viteza maxima a fost limitata la 250 km/h sau 305 km/h, pentru versiunile echipate cu pachetul M Driver.
La capitolul design, cele doua versiuni vin cu o serie de imbunatatiri menite sa creasca coeficientul aerodinamic. Vorbim despre un spoiler modificat, praguri laterale noi si un deflector de aer ce gazduieste cele patru tevi de esapament cromate. La interior se propaga aceeasi tema sport multumita scaunelor, volanului si instrumentarului de bord.
Atunci cand vorbim despre M Divizion spunem tehnologie. Ei bine, noul M6 vine cu o serie de artificii tehnologice menite sa imbuntateasca performantele si sa scada masa masinii. Astfel, noul model bavarez a primit o suspensie croita special pentru performante si un sistem de directie cu trei setari, alaturi de un sistem de franare mult mai performant.
Pentru ca am amintit mai sus de micsorarea masei, M6 Coupe vine cu un plafon fabricat din fibra de carbon ranforsata cu plastic, iar usile si capota ambelor modele au fost create din aluminiu. Astfel, M6 Coupe cantareste 1.850 de kilograme, iar versiunea Cabrio vine cu o masa de 1.980 de kilograme.
Lasă un răspuns