Etichetă: fost

  • Mercedes SL: 60 de ani de istorie in cateva secunde

    Mercedes SL: 60 de ani de istorie in cateva secunde

    Mercedes-Benz SL a fost si va fi un automobil impresionant, iar cei 60 de ani de existenta vorbesc de la sine. Pentru a sarbatori acest lucru, oficialii germani au publicat un film impresionant despre un model impresionant.

    In continuare va invitam sa urmariti un video plin de istorie si de emotie.

     

  • Mercedes SL: 60 de ani de istorie in cateva secunde

    Mercedes SL: 60 de ani de istorie in cateva secunde
    Mercedes-Benz SL a fost si va fi un automobil impresionant, iar cei 60 de ani de existenta vorbesc de la sine. Pentru a sarbatori acest lucru, oficialii germani au publicat un film impresionant despre un model impresionant.


    In continuare va invitam sa urmariti un video plin de istorie si de emotie.
  • Asa arata BMW M6 Cabrio si M6 Coupe

    Oficialii BMW au publicat primele informatii si fotografii cu noile M6 Cabrio si Coupe. Cele doua versiuni vor debuta anul acesta in cadrul Salonului Auto de la Geneva.

    Sub capota modelului bavareze vor regasi propulsorul V8 de 4.4 litri bi-turbo capabil sa produca 560 de cai intre 5.750 si 7.000 rpm si care poate dezvolta un cuplu motor de 680 Nm incepand cu 1.500 rpm. Intreaga putere este transferata rotilor prin intermediul unei cutii cu dublu ambreiaj si sapte rapoarte. Pentru a optimiza transferul de putere, noul M6 vine cu un diferential activ.

    La capitolul performante, M6 Coupe si M6 Cabrio pot face „suta” in 4.2 secunde, iar viteza maxima a fost limitata la 250 km/h sau 305 km/h, pentru versiunile echipate cu pachetul M Driver.

    La capitolul design, cele doua versiuni vin cu o serie de imbunatatiri menite sa creasca coeficientul aerodinamic. Vorbim despre un spoiler modificat, praguri laterale noi si un deflector de aer ce gazduieste cele patru tevi de esapament cromate. La interior se propaga aceeasi tema sport multumita scaunelor, volanului si instrumentarului de bord.

    Atunci cand vorbim despre M Divizion spunem tehnologie. Ei bine, noul M6 vine cu o serie de artificii tehnologice menite sa imbuntateasca performantele si sa scada masa masinii. Astfel, noul model bavarez a primit o suspensie croita special pentru performante si un sistem de directie cu trei setari, alaturi de un sistem de franare mult mai performant.

    Pentru ca am amintit mai sus de micsorarea masei, M6 Coupe vine cu un plafon fabricat din fibra de carbon ranforsata cu plastic, iar usile si capota ambelor modele au fost create din aluminiu. Astfel, M6 Coupe cantareste 1.850 de kilograme, iar versiunea Cabrio vine cu o masa de 1.980 de kilograme.

    Asa arata BMW M6 Cabrio si M6 Coupe

    Asa arata BMW M6 Cabrio si M6 Coupe

    Asa arata BMW M6 Cabrio si M6 Coupe

    Asa arata BMW M6 Cabrio si M6 Coupe

    Asa arata BMW M6 Cabrio si M6 Coupe

    Asa arata BMW M6 Cabrio si M6 Coupe

    Asa arata BMW M6 Cabrio si M6 Coupe

    Asa arata BMW M6 Cabrio si M6 Coupe

    Asa arata BMW M6 Cabrio si M6 Coupe

    Asa arata BMW M6 Cabrio si M6 Coupe

    Asa arata BMW M6 Cabrio si M6 Coupe

    Asa arata BMW M6 Cabrio si M6 Coupe

    Asa arata BMW M6 Cabrio si M6 Coupe

    Asa arata BMW M6 Cabrio si M6 Coupe

    Asa arata BMW M6 Cabrio si M6 Coupe

    Asa arata BMW M6 Cabrio si M6 Coupe

    Asa arata BMW M6 Cabrio si M6 Coupe

    Asa arata BMW M6 Cabrio si M6 Coupe

    Asa arata BMW M6 Cabrio si M6 Coupe

    Asa arata BMW M6 Cabrio si M6 Coupe

    Asa arata BMW M6 Cabrio si M6 Coupe

     

  • Asa arata BMW M6 Cabrio si M6 Coupe

    Oficialii BMW au publicat primele informatii si fotografii cu noile M6 Cabrio si Coupe. Cele doua versiuni vor debuta anul acesta in cadrul Salonului Auto de la Geneva.

    Sub capota modelului bavarez se vor regasi propulsorul V8 de 4.4 litri bi-turbo capabil sa produca 560 de cai intre 5.750 si 7.000 rpm si care poate dezvolta un cuplu motor de 680 Nm incepand cu 1.500 rpm. Intreaga putere este transferata rotilor prin intermediul unei cutii cu dublu ambreiaj si sapte rapoarte. Pentru a optimiza transferul de putere, noul M6 vine cu un diferential activ.

    La capitolul performante, M6 Coupe si M6 Cabrio pot face „suta” in 4.2 secunde, iar viteza maxima a fost limitata la 250 km/h sau 305 km/h, pentru versiunile echipate cu pachetul M Driver.

    La capitolul design, cele doua versiuni vin cu o serie de imbunatatiri menite sa creasca coeficientul aerodinamic. Vorbim despre un spoiler modificat, praguri laterale noi si un deflector de aer ce gazduieste cele patru tevi de esapament cromate. La interior se propaga aceeasi tema sport multumita scaunelor, volanului si instrumentarului de bord.

    Atunci cand vorbim despre M Divizion spunem tehnologie. Ei bine, noul M6 vine cu o serie de artificii tehnologice menite sa imbuntateasca performantele si sa scada masa masinii. Astfel, noul model bavarez a primit o suspensie croita special pentru performante si un sistem de directie cu trei setari, alaturi de un sistem de franare mult mai performant.

    Pentru ca am amintit mai sus de micsorarea masei, M6 Coupe vine cu un plafon fabricat din fibra de carbon ranforsata cu plastic, iar usile si capota ambelor modele au fost create din aluminiu. Astfel, M6 Coupe cantareste 1.850 de kilograme, iar versiunea Cabrio vine cu o masa de 1.980 de kilograme.

    Asa arata BMW M6 Cabrio si M6 Coupe
    Asa arata BMW M6 Cabrio si M6 Coupe

    Asa arata BMW M6 Cabrio si M6 Coupe

    Asa arata BMW M6 Cabrio si M6 Coupe

    Asa arata BMW M6 Cabrio si M6 Coupe

    Asa arata BMW M6 Cabrio si M6 Coupe

    Asa arata BMW M6 Cabrio si M6 Coupe

    Asa arata BMW M6 Cabrio si M6 Coupe

    Asa arata BMW M6 Cabrio si M6 Coupe

    Asa arata BMW M6 Cabrio si M6 Coupe

    Asa arata BMW M6 Cabrio si M6 Coupe

    Asa arata BMW M6 Cabrio si M6 Coupe

    Asa arata BMW M6 Cabrio si M6 Coupe

    Asa arata BMW M6 Cabrio si M6 Coupe

    Asa arata BMW M6 Cabrio si M6 Coupe

    Asa arata BMW M6 Cabrio si M6 Coupe

    Asa arata BMW M6 Cabrio si M6 Coupe

    Asa arata BMW M6 Cabrio si M6 Coupe

    Asa arata BMW M6 Cabrio si M6 Coupe

    Asa arata BMW M6 Cabrio si M6 Coupe

    Asa arata BMW M6 Cabrio si M6 Coupe

    RCA-Ieftin
  • Ulcer – cauze si tratament

    Ce este boala ulceroasa?
    Ulcerul este o excavatie (crater) la nivelul mucoasei gastrice sau duodenale (prima portiune a intestinului). Boala ulceroasa se intilneste la orice virsta, dar incidenta maxima este la tineri.

    Care sint cauzele ulcerului? 
    Stomacul secreta acid clorhidric si pepsina; in acelasi timp exista mecanisme de aparare ale mucoasei impotriva agresiunii acide. Ulcerul apare printr-un dezechilibru intre agresiunea acida si bariera antiacida (nu exista ulcer fara acid!). Implicati in aparitia ulcerului sunt: acidul clorhidric, refluxul continutului duodenal in stomac, alcoolul, fumatul, stresul, unele medicamente (antiinflamatoare de tipul aspirinei, diclofenacului, ketoprofenului, indometacinului, prednisonului).
    In 1983 a fost descrisa bacteria Helicobacter pylori care a fost incriminata drept factor etiologic al ulcerului.

    Cind apare ulcerul? 
    Periodicitatea ulcerului consta in alternarea perioadelor lipsite de durere cu faze dureroase. Perioadele ulceroase au de obicei caracter sezonier, fiind accentuate primavara si toamna. Riscul de a dezvolta boala ulceroasa este de 2,5 ori mai mare la rudele de gradul I ale ulcerosilor.

    Cum pot banui ca am ulcer? 
    Trebuie precizat faptul ca nu orice durere abdominala sugereaza ulcer. Discutia cu bolnavul constituie elementul esential in stabilirea diagnosticului. Durerea ulceroasa are caractere tipice. Localizarea durerii este de obicei epigastrica (in ‘cosul pieptului’); este de intensitate variabila, de la arsura la torsiune. Una dintre caracteristicile importante este ritmicitatea durerii sau relatia cu alimentatia (cunoscuta drept ‘mica periodiciate’). Cu cit ulcerul este situat mai aproape de esofag, cu atit durerea apare mai precoce dupa masa: in cazul ulcerului gastric durerea apare dupa 30-60 de minute de la ingestia de alimente, in cazul ulcerului duodenal la 4-5 ore postprandial: in acest caz durerea imbraca aspect de ‘foame dureroasa’ si apare cel mai frecvent noaptea, trezind pacientul din somn; acesta relateaza ameliorarea dupa ingestia de alimente. Durerea din ulcerul duodenal spre deosebire de cea din gastrita de exemplu este singura durere abdominala care se amelioreaza dupa ingestia de alimente, astfel bolnavul poate sa isi puna singur diagnosticul! Durerile nu apar dimineata la trezire.
    Alte simptome sunt: varsaturile (pot calma durerea, de aceea sunt provocate uneori voluntar de catre bolnav) pirozisul, eructatiile, greturile, constipatia. Pofta de mincare este mentinuta sau chiar crescuta.

    Cum se poate confirma ulcerul? 
    1) Examen radiologic cu bariu (sensibilitate de 90 %) – avind ca semn caracteristic nisa, care variaza de la citiva mm la citiva cm);
    2) Endoscopia digestiva superioara – permitind prelevarea de biopsii, are avantajul cofirmarii caracterului benign sau malign in cazul ulcerului gastric.

    Se poate ulcerul complica? 
    Cea mai frecventa complicatie a ulcerului gastric sau duodenal este hemoragia digestiva care se poate manifesta ca o singerare masiva: hematemeza (varsatura cu aspect de ‘zat de cafea’ sau singe proaspat) si melena (scaun ‘negru ca pacura’) care pot pune in pericol viata bolnavului; este foarte important ca medicul sa instruiasca bolnavul ulceros sa se prezinte de urgenta la spital in cazul aparitiei melenei. O alta complicatie este perforatia care genereaza peritonita acuta si reprezinta o urgenta chirurgcala; pacientul resimte o durere epigastrica violenta, cu debut brusc, agravata de orice miscare, inclusiv de respiratie. Stenoza pilorica (a orificiului dintre stomac si duoden) este caracterizata prin varsaturi abundente (alimente consumate inainte cu 1-2 zile), scadere in greutate, deshidratare.

    Cum se trateaza ulcerul? 

    • Masuri igieno-dietetice care privesc comportamentul alimentar si dieta.
      Pacientul cu ulcer trebuie sa evite mesele abundente, recomandindu-se prinzuri reduse cantitativ si frecvente (5-6/zi). Alimentatia ulcerosului trebuie sa fie completa, bogata in toate principiile alimentare, cu evitarea consumului de alimente sau bauturi care cresc aciditatea gastrica (tot ce e acru e si acid!): supa de carne, condimente, citrice, rosii, ceapa, bauturi carbogazoase, precum si dulciurile concentrate consumate pe stomacul gol. In general, s-a renuntat la listele de alimente recomandate sau interzise, bolnavul fiind sfatuit doar sa evite mincarurile care nu-i priesc.
      Se recomanda excluderea fumatului si a consumului de alcool!
    • Masuri medicamentoase:
      a) medicamente care scad secretia acida: de tipul inhibitorilor H2 (Famotidina, Nizatidina) sau inhibitori ai pompei de protoni (Omeprazol, Pantoprazol);
      b) medicamente care tamponeaza aciditatea – ‘pansamente gastrice’ de tipul Dicarbocalm, Maalox;
      c) tratament antibiotic de eradicare a Helicobacter pylori (tripla asociere: Clarithromicina + Amoxicilina timp de 7-10 zile, in asociere cu Omeprazol timp de 4 saptamini).Medicul de famile are obligatia de a atrage atentia pacientilor ca medicamentele antiinflamatorii (aspirirna, indometacin, diclofenac, ketoprofen) pot determina aparitia ulcerului, il pot agrava sau pot provoca hemoargii masive)!

    Sevensins

  • Sfantul Munte ATHOS – Ghid de invatatura (video)

    Altex Romania - VIPPărintele Cleopa povestea adeseori despre călătoria făcută în Muntele Athos către sfârşitul anilor ’70. Era într-adevăr o vizită istorică pentru că atunci, în anii aceia, era aproape imposibil să obţii aprobările necesare. L-au însoţit pe cunoscutul avvă Patriarhul Daniel, pe atunci doctorand la Strasbourg, şi arhimandriţii Victorin, Ioanichie şi Bartolomeu. Vizita a durat mai mult de o lună. S-au oprit la marile mănăstiri, au călătorit pe jos, pe cărări ascunse printre arbuşti pitici, ţepoşi, neprietenoşi. Uneori călătoreau o zi întreagă ca să ajungă la altă mănăstire ori la o chilie cu sihaştri români. Cu farmecu-i neegalat, părintele Cleopa povestea şi de momentul ajungerii la Schitul Lacu. Trecuseră o zi întreagă prin încercările călătoriei şi erau osteniţi de greutatea drumului. Au ajuns pe înserat la chilia Buna Vestire de la Schitul Lacu.

    Primitori ai pelerinilor care ajung în această „Tebaidă” a Muntelui Athos

    Vieţuia în acest loc ierodiaconul Neofit Negară. Părintele Cleopa îl asemăna cu patriarhul Avraam, cel iubitor de străini. Aşa îi rămăsese în amintirea lui călugărul care-i primise cu inima deschisă, punându-le pe masă câte o bucată de peşte, prins de el în Marea Egee, măsline şi o cană cu vin rece. La plecare, aflând că doresc să ajungă până la Roma, ierodiaconul Neofit le-a dăruit câteva lire de aur pentru multele cheltuieli până la întoarcerea în ţară. Părintele Cleopa pomenea adesea gestul monahului atonit. După rânduiala lui Dumnezeu, Neofit Negară s-a îmbolnăvit greu, a fost mutat în mănăstirea „Sfântul Pavel” pentru îngrijiri şi chilia a rămas părăsită. După mulţi ani de suferinţă, Neofit Negară s-a mutat din această lume, învrednicindu-se să vadă îngeri în ziua ultimă a petrecerii printre pământeni. În locul său a venit la chilia Bunei Vestiri părintele ieromonah Ştefan Nuţescu, cu metania la Sihăstria, adunând în jurul său mai mulţi călugări râvnitori. În această obşte se nevoieşte şi ucenicul de altădată al părintelui Cleopa, ieromonahul David Gălbează. Rugători, iubitori ai Liturghiei, ai cântărilor psaltice, ai rucodeliilor tradiţionale călugăreşti, părinţii de la chilia Buna Vestire fac misiune şi sunt primitori ai pelerinilor care ajung în această „Tebaidă” a Muntelui Athos.

    Sfantul Munte ATHOS – Ghid de invatatura

    [youtube http://www.youtube.com/watch?v=9u4oozTFmxY]

    English Test - VIP