Malling.ro Blog

Etichetă: audi

Audi lanseaza TT RS Plus

Constructorul german Audi a prezentat seara trecuta o versiune mult mai potenta a lui TT RS. Aceasta a fost botezata RS Plus si va fi oferita atat in versiunea Coupe, cat si in cea Roadster.

Noile versiuni vin cu elemente exterioare din aluminiu si cu finsaje din fibra de carbon. La final, germanii au optat pentru jante de 19 inch bopsite in rosu si negru.

Noul Audi TT RS Plus vine cu 360 de cai sub capota si 465 Nm, ceea ce se traduce printr-un sprint de la 0 la 100 km/h in 4.1 secunde echipat cu transmisie S-Tronic. In versiunea manuala timpul creste cu 0.2 secunde. In ceea ce priveste consumul, noua versiune TT RS Plus poate parcurge 100 de kilometri cu 8.4 litri de carburant.

Pretul pentru noul model german pleaca de la 60.650 de euro in versiunea manuala, iar in versiunea cu cutie automata in 7 trepte acesta creste la 62.800 de euro. Pentru versiunea Roadster, pretul ajunge la 63.500 de euro.

11 februarie 2012
Audi lanseaza TT RS Plus

Constructorul german Audi a prezentat seara trecuta o versiune mult mai potenta a lui TT RS. Aceasta a fost botezata RS Plus si va fi oferita atat in versiunea Coupe, cat si in cea Roadster.

Noile versiuni vin cu elemente exterioare din aluminiu si cu finsaje din fibra de carbon. La final, germanii au optat pentru jante de 19 inch bopsite in rosu si negru.

Noul Audi TT RS Plus vine cu 360 de cai sub capota si 465 Nm, ceea ce se traduce printr-un sprint de la 0 la 100 km/h in 4.1 secunde echipat cu transmisie S-Tronic. In versiunea manuala timpul creste cu 0.2 secunde. In ceea ce priveste consumul, noua versiune TT RS Plus poate parcurge 100 de kilometri cu 8.4 litri de carburant.

Pretul pentru noul model german pleaca de la 60.650 de euro in versiunea manuala, iar in versiunea cu cutie automata in 7 trepte acesta creste la 62.800 de euro. Pentru versiunea Roadster, pretul ajunge la 63.500 de euro.

11 februarie 2012
Informatii despre noua generatie a lui Audi R8

Jurnalistii britanici de la Autocar vin cu o serie de informatii neoficiale despre viitoarea generatie a lui Audi R8. Germanii vor lansa noul supercar in cel de-al treilea trimiestru al lui 2014, iar sub capota vor regasi motoarele V8 de 4.2 litri sau agregatul V10 de 5.2 litri.

Primul dintre acestea ar putea produce 450 de cai, in timp ce versiunea de top va veni cu 550 de cai. De asemenea, este posibil sa vedem si o versiune speciala ce va produce 580 de cai putere.

Viitoarea generatie a lui R8 va imprumuta o serie de elemente de design de pe conceptul E-Tron, iar oficialii germani spun ca vor ca noul supercar sa „slabeasca” sub 1500 de kilograme pentru a se apropia si mai mult de competitorii directi ca Lamborghini, Ferrari si Porsche.

Structura monococa a lui Audi R8 va cantari doar 198 de kilograme, cu 24 de kilograme mai putin decat versiunea curenta, iar motoarele, desi vor dezvolta mai multa putere vor respecta normele de poluare Euro 6.

9 februarie 2012
Informatii despre noua generatie a lui Audi R8

Jurnalistii britanici de la Autocar vin cu o serie de informatii neoficiale despre viitoarea generatie a lui Audi R8. Germanii vor lansa noul supercar in cel de-al treilea trimiestru al lui 2014, iar sub capota vor regasi motoarele V8 de 4.2 litri sau agregatul V10 de 5.2 litri.

Primul dintre acestea ar putea produce 450 de cai, in timp ce versiunea de top va veni cu 550 de cai. De asemenea, este posibil sa vedem si o versiune speciala ce va produce 580 de cai putere.

Viitoarea generatie a lui R8 va imprumuta o serie de elemente de design de pe conceptul E-Tron, iar oficialii germani spun ca vor ca noul supercar sa „slabeasca” sub 1500 de kilograme pentru a se apropia si mai mult de competitorii directi ca Lamborghini, Ferrari si Porsche.

Structura monococa a lui Audi R8 va cantari doar 198 de kilograme, cu 24 de kilograme mai putin decat versiunea curenta, iar motoarele, desi vor dezvolta mai multa putere vor respecta normele de poluare Euro 6.

9 februarie 2012